Posted in Dari Meja Ketua Menteri

Press Statement by Y.A.B. TUAN LIM GUAN ENG Chief Minister of Penang and Chairman of Perbadanan Bekalan Air Pulau Pinang Sdn Bhd.


PENANG, 2/4/2014: The efficient water supply management implemented by Penang Water Supply Corporation or PBAPP has allowed Penang to avoid water rationing in April 2014. If April 2014 proves to be another dry month, the Penang State Government and Perbadanan Bekalan Air Pulau Pinang (PBAPP) will implement a contingency action plan to avoid water rationing by further upgrading our existing efficient water supply management and implementing water demand management measures.

Amongst the water supply management includes:-
1. The Penang State Government will request the Federal Government to initiate cloud seeding to create rainfall in the Muda Catchments to sustain the level of Sungai Muda;
2. The Penang State Government will inform the Water Supply Department (Jabatan Bekalan Air) of the Ministry of Energy, Green Technology and Water (KeTTHA) to request Kedah to release water into the Sungai Muda to sustain a sufficient level for PBAPP to continue drawing water for water supply in Penang. KeTTHA had provided a written guarantee that water will be released from Kedah into the Sungai Muda whenever there is a shortfall, during the construction and defects liability period of the Mengkuang Dam expansion project. The costs of Kedah releasing water into the Sungai Muda, if any, would be borne by the KeTTHA.


The most critical factor is the levels of Sungai Muda, from which PBAPP extracts more than 80% of Penang’s raw water needs daily.

As of yesterday, the recorded level of the river was 2.69 meters, which is still above the 2.0 meter “Alert Level”. PBAPP continues to draw water from this river today.

Secondly, the effective water capacities for Penang’s three main dams, which serve as strategic drought reserves at 2nd April as compared to [28th March 2014], are as follows:

Dam Effective capacity (%) Duration of supply (days)

Teluk Bahang 76.5 [77.5] 233 [236]
Air Itam 65.2 [65.2] 63 [64]
Mengkuang 38.4[38.6] 64 [64]

The Penang State Government and PBAPP will appeal to the people of Penang to urgently conserve water at all costs to prolong dam storage reserves.


There is a need to implement effective and efficient water demand management. Water consumption in Penang was the highest in Malaysia at 295 litres per capita per day (l/c/d) in 2013. For the first two months in 2014, the figure further increased by 5.4% to 311 l/c/d. This is 46.7% more than the national average of 212 l/c/d.

The state government is concerned that as a result of climate change, the drought we are facing now may not only persist this year but more worryingly may continue over the next few years. As such it is imperative that effective water demand management must be in force.

So far measures by the state government and PBAPP to reduce water demand management has not been successful whether through education or implementing Water Conservation Surcharge to impose penalties for water wastage. As such the Penang state EXCO has decided in our meeting this morning that whilst we will not impose water rationing for April 2014,we accept PBAPP's management's request to actively study increasing water tariffs to reduce water consumption.

In the meantime, we urge Penangites to conserve water and support the drive to avoid water rationing in Penang. Until the wet season arrives and Penang’s raw water situation has stabilised, the public should use water wisely as follows:
1. Avoid using a hose as far as possible. Using a hose wastes water.
2. Wash your car or motorcycle less often. Avoid using a hose. Instead, use a bucket and a damp cloth or sponge to clean your vehicle.
3. Water your plants with a watering can. Avoid using a hose.
4. Sweep your porch or driveway. Avoid using a hose.
5. Fix all leaking taps, pipes or toilet systems immediately.
6. Do not leave any taps running in your home or office.
7. Teach your children to shut taps properly.
8. Use your washing machine only when you have a full load.
9. If you wash clothes by hand, do not leave the tap running. Turn it on only when you rinse.
10. Fill and plug your sink when washing/rinsing food, dishes and cutlery.
11. Mop the floor instead of using a hose or splashing water from a bucket.
12. Turn off the tap while you are brushing your teeth. Turn it on only when it is time to rinse your mouth.
13. Turn off the tap while soaping your hands. Turn it on only when it is time to rinse.
14. Take shorter showers.
15. Turn off the shower when you are soaping your body.
16. Install “double-flush” systems in your toilet. Usually, a “half-flush” does the job.
17. Avoid flushing rubbish down the toilet. Put rubbish in the rubbish bin.
18. Call 04 509 6 509 to report leaks at roadside mains or pipes immediately. The PBAPP Call Centre operates 24 hours a day.


Contact : Puan Syarifah Nasywa bt Syed Feisal Barakbah
Corporate Communications Unit
Tel : 04-201 3231
Email : This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

-- CN version --




1. 槟州政府将会要求联邦政府在慕达储水区进行人工造雨,以维持慕达河的水位。
2. 槟州政府将会通过能源、绿色科技及水源部的水供局,要求吉打放水进入慕达河,以维持足够的水位让槟城供水机构可以继续为槟城提供水源。能源、绿色科技及水源部已经以书面保证,在孟光水坝建造或进行中,只要慕达河缺水,水源将会从吉打释放进入慕达河,如果有任何费用将会由能源、绿色科技及水源部承担。





水坝 有效储水量 (%) 供应期 (日)
直落巴巷 76.5 [77.5] 233 [236]
亚依淡 65.2 [65.2] 63 [64]
孟光水坝 38.4[38.6] 64 [64]






1. 尽量不要用软水管,软水管浪费水。
2. 减少清洗汽车或电单车。避免使用软水管,反之,使用水桶或抹布或海绵来清洗汽车。
3. 以喷壶浇花,避免使用软水管。
4. 清扫走廊或车道,避免使用软水管。
5. 马上修复所有漏水的水龙头,水管及厕所系统。
6. 锁紧所有家居或办公室的水龙头。
7. 教导孩子锁紧水龙头。
8. 在盛满衣服时才使用洗衣机。
9. 如果你用手洗衣,不要让水龙头的水流动。轻洗时才开水龙头。
10. 洗碗碟、食物时将水槽盛满水才清洗。
11. 洗地时抹擦地面,而不是使用软水管或从桶内溅水。
12. 刷牙时关上水龙头,漱口时才开水。
13. 双手涂肥皂时关上水龙头,洗手时才开水。
14. 冲凉时间短一点。
15. 冲凉涂擦肥皂时关掉花洒。
16. 在厕所按装“双冲按纽”系统,通常,“冲半水”就可以了。
17. 别将垃圾冲入厕所内。把垃圾丢入垃圾桶内。
18.  如遇街边水管爆裂,马上致电 04 509 6 509 。 槟州水供机构工作24小时。


Contact : Puan Syarifah Nasywa bt Syed Feisal Barakbah
Corporate Communications Unit
Tel : 04-201 3231
Email : This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.



Fixing A Toll Rate Of RM 8.50 For Cars On The Sultan Abdul Halim Mu’adzam Shah Bridge That Is 21.4% Higher Than The First Penang Bridge Will Not Help To Reduce Congestion At The Traffic Choke Point Of The First Penang Bridge

Posted in Dari Meja Ketua Menteri

Press Statement By Penang Chief Minister Lim Guan Eng In Komtar, George Town On 31.3.2014.

Fixing A Toll Rate Of RM 8.50 For Cars On The Sultan Abdul Halim Mu’adzam Shah Bridge That Is 21.4% Higher Than The First Penang Bridge Will Not Help To Reduce Congestion At The Traffic Choke Point Of The First Penang Bridge.

Fixing a toll rate of RM 8.50 for cars using the Sultan Abdul Halim Mu’adzam Shah(SAHMS) Bridge that is 21.4% higher than the First Penang Bridge will not help to reduce congestion at the traffic choke point of the First Penang Bridge. Furthermore there is no 20% discount for “Touch and Go” card users from Penang unlike that given for the First Penang Bridge for the RM7 toll rate.(RM5.60 for Penangites)

The Malaysian Highway Authority(MHA) announced that the rate is RM1.70 for motorcycle (Class 0); RM8.50 for cars except taxis and buses (Class 1), RM30.50 for two-axle and six-wheeled vehicles except buses (Class 2), RM70.10 for three-axle or more vehicles except buses (Class 3), RM8.50 for taxis (Class 4) and RM26.20 for buses (Class 5).

Already there have been complaints that the landing point of the SAHMS Bridge in Batu Maung on the Penang island is choked with traffic congestion because the access highway roads out to George Town or to Bayan Lepas has still not commenced. This is poor planning and foresight by the authorities because such access highways should have been built at the same time and completed together with the SAHMS Bridge. Instead work is only about to commence for the access highways costing about RM850 million by the end of the year.

MHA should realise that the longer SAHMS Bridge of 24km compared to the First Penang Bridge of 13.5 km means a higher petrol cost for motorists. If the toll rate were the same, motorists may still consider choosing the SAHMS Bridge. However, with a toll rate that is RM1.50 higher than the First Penang Bridge, no 20% discount for Touch & Go users from Penang and the traffic choke points caused by the lack of access highways would cause motorists would shy away from SAHMS and prefer the First Penang Bridge.

How then would this help to reduce traffic congestion on the First Penang Bridge? MHA should consider charging the same toll rate for SAHMS Bridge as the First Penang Bridge until the access highways in Batu Maung are completed in 3 years time. When the access highways are completed, motorists then do not mind paying more provided they can have a smooth ride without traffic congestion.

Lim Guan Eng

-- CN version --



将苏丹阿都哈林慕阿占沙大桥的过桥费为8令吉50仙,比槟城第一大桥的过桥费高出21.4%,根本无助于减缓在槟城第一大桥的交通阻塞。再说,槟城的“Touch and Go”使用者不像使用第一大桥那样能够享有20%折扣,一桥的过桥费折扣20%后为5令吉60仙(原价7令吉)。


我们已经接到投诉,指出峇都茅的二桥交接处已经面对交通阻塞问题,因为二桥前往乔治市或峇六拜的通道还没有动工。这是由于当局规划不当及没有深谋远虑所造成的,高速公路应该与二桥一起建 、一起完工。反之,有关耗资8亿5000万令吉的高速公路通道要等到今年底才动工。


这该怎样减少槟城大桥的交通阻塞呢?大马高速公路局应该考虑苏丹阿都哈林大桥与槟城大桥收费一致,直到峇六拜的高速公路在3年内建竣,届时驾车人士只要过桥交通顺畅,就不会介意多付过桥费 。



Gurdwara Sahib Bayan Baru GroundBreaking Ceremony

Posted in Dari Meja Ketua Menteri

Y.A.B.  Tuan Lim Guan Eng’s Speech at Gurdwara Sahib Bayan Baru  GroundBreaking Ceremony 29th March 2014 (Saturday) 4 pm

Saya rasa bangga kerana berpeluang bersama komuniti kaum Sikh di P.Pinang Malaysia yang sentiasa memberi sokongan kepada kerajaan dalam usaha membangunkan Negara .
Ini merupakan satu kejayaan komuniti ini kerana ini adalah satu-satu Gurdwara yang akan dibina di luar kawasan bandar Georgetown di pulau ini sejak 50 tahun yang dahulu.
Bandar Bayan Baru, Sungai Ara, Batu Maung, Balik Pulau dan kawasan sekelilingi telah membangun dengan pesat dan ramai penduduk agama sikh tiada premis tetap untuk beribadat. Pada masa ini mereka sedang menyewa sebuah rumah teres bagi tujuan memenuhi keperluan ini.
Tanah ini telah diminta puluhan tahun tanpa sebarang kemajuan atau kejayaan. Hanya selepas kerajaan negeri PR memerintah pada tahun 2008, barulah kaum Sikh Berjaya mendapat sekeping tanah di sini dengan kos asal. Saya difahami kos untuk pembinaan Gurdwara ini dijangka menelan belanja sebanyak RM3.5M.
Kawasan ini adalah kawasan RIBI dan mempunyai sebuah gereja, sebuah tokong Cina dan sebuah kuil Hindu. Ini adalah satu tempat yang istimewa kerana terdapat komuniti dari 4 agama yang berlainan yang akan dapat sembahyang dalam kawasan yang sama.
Dengan ini saya dengan sukacitanya, merasmikan upacara permulaan kerja tanah  bagi bangunan Gurdwara Sahib Bayan Baru, iaitu Gurdwara Sahib  pertama di luar Bandar Raya Georgetown dan
Gurdwara Sahib pertama di kawasan Daerah Barat Daya, Pulau Pinang.
Syabas diucapkan kepada Datuk Seri Chet Singh, komuniti sikh dan pihak pengurusan GSBB.
Sekian Terima Kasih.

​Surat Ketua Menteri Pulau Pinang Kepada Menteri Dalam Negeri(BN/​CN)

Posted in Dari Meja Ketua Menteri

26 Mac, 2014

YB Dato’ Seri Dr. Ahmad Zahid Bin Hamidi
Menteri Dalam Negeri
Kementerian Dalam Negeri
Aras 12, Blok D1, Kompleks D
Pusat Pentadbiran Kerajaan Persekutuan
YB Dato’ Seri Dr.,
Dengan hormatnya saya menarik perhatian YB Dato’ Seri Dr. merujuk kepada perkara tersebut di atas dan surat daripada Yang Dipertua MPPP, YBhg. Dato’ Patahiyah Binti Ismail kepada Yang Dihormati Tan Sri Dato’ Sri Khalid Bin Abu Bakar, Ketua Polis Negara bertarikh 18 Mac 2014 (Ruj: JU/MPB/10-35) adalah berkaitan.
2.      Untuk pengetahuan YB Dato’ Seri Dr. , Yang Dipertua MPPP telah membuat permohonan semula kepada Yang Dihormati
Ketua Polis Negara agar dipertimbangkan penubuhan satu unit Polis Bantuan di MPPP selepas permohonan awal ditolak oleh mantan Ketua Polis Negara melalui surat beliau bertarikh 11 Mac 2011. 
3.      Rayuan semula ini dibuat berikutan adanya keperluan meruncing untuk ditangani segera oleh pihak MPPP iaitu:
a) Perluasan Baru Sempadan Pentadbiran MPPP
Memandangkan kawasan sempadan pentadbiran MPPP telahpun diperluaskan dan diwartakan melalui Warta Kerajaan Negeri Pulau Pinang No. 669 pada 21 November 2013 (keluasan: 30,253.98 hektar), Unit Polis Bantuan MPPP amatlah diperlukan bagi kerja-kerja penguatkuasaan bagi menjamin keselamatan serta keharmonian penduduk
Negeri Pulau Pinang.
b) Penganugerahan George Town Sebagai Tapak Warisan Dunia UNESCO Pada 7 Julai 2008
Proses pemuliharaan secara berterusan giat dilaksanakan dan demi memelihara status berkenaan, MPPP perlu menguatkuasakan semua jenis perundangan di bawah bidang kuasa Pihak Berkuasa Tempatan termasuk Akta Kerajaan Tempatan 1976, Akta Perancang Bandar & Desa 1976, Akta Jalan, Parit & Bangunan 1974, Enakmen Lancang Air Peribadi (Pulau Pinang) 1999, Enakmen Hiburan & Tempat-tempat Hiburan 1998 serta 44 Undang-undang Kecil yang masih berkuatkuasa.
Bagi menguatkuasakan perundangan di atas, ada kalanya bantuan daripada Pihak Polis DiRaja Malaysia (PDRM) diperlukan berikutan kuasa Pegawai Penguatkuasa MPPP adalah terhad ketika membuat operasi penguatkuasaan.
c) Kemunculan Atenden Tempat Letak Kereta Haram Secara Berleluasa
Apabila MPPP memperkenalkan sistem pengurusan tempat letak kereta secara berkupon atau alat peraga berelektronik (electronic display gadget) pada awal tahun 2014, agen tempat letak kereta yang dilantik secara kontrak, secara automatiknya ditamatkan perkhidmatan mereka. Maka, Pegawai Penguatkuasa Majlis diberi tugas untuk menguatkuasakan 10,878 petak letak kereta di 438 jalan di kawasan Pulau.
Aktiviti atenden tempat letak kereta haram ini dilihat giat dijalankan di kawasan pelancongan dan kawasan aktif, khususnya di waktu malam. Insiden-insiden pergaduhan antara Pegawai Penguatkuasa MPPP dengan atenden-atenden haram ini kerap berlaku, malah mereka telah diugut dengan senjata. Aktiviti atenden-atenden haram ini bukan sahaja mendatangkan kebimbangan kepada pihak MPPP malah orang awam yang turut menjadi mangsa ugutan mereka. Kita tidak mahu aktiviti jaga haram ini akan memberikan imej yang negatif dan tanggapan yang salah berhubung keadaan keselamatan di negeri ini.
d) Penguatkuasaan Terhadap Kesalahan Lalulintas
Adanya keperluan semasa yang memerlukan
Pegawai Penguatkuasa MPPP untuk melaksanakan penguatkuasaan lalulintas sebagaimana yang sedang dijalankan oleh pihak Polis Trafik bagi mengatasi masalah kesesakan lalulintas di kawasan Pulau untuk keselesaan pemandu negeri ini. Buat masa ini, Pegawai Penguatkuasa MPPP hanya boleh mengeluarkan kompaun kesalahan di bawah perintah letak kereta sahaja, sedangkan kesalahan trafik juga berlaku di tempat yang sama, tidak dapat diambil tindakan. Oleh itu, kesesakan lalulintas masih berlaku.
MPPP masih dalam permohonan untuk pengiktirafan sebagai sebuah bandaraya di bawah Akta Kerajaan Tempatan 1976. Sekiranya pengiktirafan tersebut diberi, maka MPPP boleh memohon di bawah Seksyen 3A, Akta Pengangkutan Jalan 1987 supaya pegawai-pegawai penguatkuasanya diberi kuasa warden trafik untuk menguatkuasakan kesalahan trafik di
Pulau Pinang. Permohonan ini adalah mengambil masa, maka isu-isu yang tersebut di atas tidak dapat diselesaikan dengan sempurna pada masa kini.
4.      Sehubungan dengan itu, dipohon kerjasama pihak
YB Dato’ Seri Dr. untuk menyokong dan sekaligus meluluskan permohonan pelantikan Pegawai Penguatkuasa MPPP sebagai
Polis Bantuan berikutan keperluan yang begitu mendesak. Pelantikan ini nanti akan melibatkan implikasi kewangan kepada pihak MPPP sahaja dan kedudukan kewangan MPPP buat masa ini amatlah positif untuk menampung kos tersebut. Semakan juga mendapati bahawa adanya pemaju-pemaju perumahan yang besar diberi kelulusan untuk membentuk unit polis bantuan sendiri.
5.      Pertimbangan khusus terhadap permohonan ini daripada pihak YB Dato’ Seri Dr. amatlah dihargai.
Sekian, terima kasih.
Yang ikhlas,
Ketua Menteri Pulau Pinang

-- CN Version --
a)   槟岛市政局管辖范围已扩大。


c) 非法看车员日益增多。